淄川车牌识别|济南荣冠(优质商家)|道闸车牌识别一体机
淄川车牌识别|济南荣冠(优质商家)|道闸车牌识别一体机

车牌识别技术参数:

? 号牌识别率:白天≥99.8%;夜间≥99.6%

? 号牌检出率:白天≥99.9%;夜间≥99.7%

? 适应车速:0-150公里/小时

? 输出信息:车辆图像、车牌图像,牌照号码、颜色、类型、通过时间

? 数据接口方式:10/100M 以太网TCP/IP

? 图像传感器:1/3' CMOS

? 有效像素:720P

? zui低照度:0.1 Lux(标准)

? 信噪比:>50db

? 电子快门:1/1至1/10000秒,22档

? zui佳拍摄范围:3-10米

? 光源发光频率:50Hz

? 防护等级:IP66

? 工作温度:-25℃~70℃

? 工作湿度:≤ 90%

? 电源电压:直流7-24V,纹波<200mV

? 外形尺寸:452×145×133mm

? 重量:2Kg

? 整机功耗:7W

? 存贮温度:-50℃~120℃


车牌识别中硬识别和软识别有何区别?

随着行业的发展,市场各式各样的需求,市场对车牌识别系统(车牌识别系统)的需求越来越广泛,主要分为:软件识别和硬件识别。通过车牌号码的自动识别、自动登陆、自动对比,系统可以实现自动开闸、自动计费、自动验证用户车辆身份、自动区分内外部车辆、自动计算车位数、自动报警等诸多智能化功能。

    软件识别:显而易见词义能理解出来是通过软件对车牌号码进行的,通过在电脑上安装一个配套的车牌识别软件,对抓拍的图片进行识别处理。其工作方式是通过摄像机连续抓拍多张照片,选择其中较为清晰的一张,然后通过电脑软件进行字符处理,实现号牌识别的。

  因为每次识别需要抓拍多张图片,因此软识别的速度较慢。而且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的,道闸车牌识别一体机,必须极为清晰才能达到想要的效果。该系统对现场环境以及调试质量要求极高,在诸多环境不乐观的场合都不适用,设备的摆放颇为重要。

  硬件识别:通俗的解释是通过独立的硬件设备,对所抓拍图片进行一系列的字符处理;目前停车场系统行业中硬件识别也分为两种,即带有单独的车牌识别仪和前端硬件识别两种,安视睿主要采用的是前端硬件识别。

  前端硬件识别一体式摄像机适应市场需求,目前得到了广大客户的喜爱。安视睿前端硬件识别也叫一体式车牌识别摄像机,是将传统单独的车牌识别仪嵌入至摄像机中,实现前端硬件与摄像机一体化,完美实现图像抓拍、视频流传输、字符识别、道闸抬杆等一系列的工作。

  软识别与硬识别的优势对比:

  1、分析识别模式:

  硬识别系统:采用视频流分析识别,对监控范围内的视频流进行全天候实时分析;

  软识别系统:图片分析识别,对到达范围内的车辆进行拍照,再对照片进行分析;当车辆位置不佳时,联网车牌识别,识别易出错。

  2、触发识别方式:

  硬识别系统:地感和视频触发可选,不需增加检测设备,无需破坏地面或增加工程,24小时采集图像。

  软识别系统:地感、红外等外设车辆检测设备触发;需要一定的工程量。

  3、智能算法模型

  硬识别系统:采用智能模糊点阵识别算法,准确率更高,识别率大于99.70%。很少需要人工干预。

  软识别系统:OCR/字型拓扑结构识别算法,车牌识别优势,会频繁出现误识别情况,准确率低于90%。需要人工不断输入纠正后的号牌。

  4、可靠性及稳定性:

  硬识别系统:专用识别器采用TI公司的高速DSP,双CPU控制,确保系统可靠性和稳定性。

  软识别系统:软件识别,容易频繁出现死机等情况,需经常重新启动电脑,造成间断性系统瘫痪。

  5、识别速度:

  硬识别系统:整车车牌识别速度小于0.4秒,充分满足车流量大时的需要;

  软识别系统:整车车牌识别速度大于3秒,淄川车牌识别,甚至更长,速度让人难以忍受。

  6、车速适应性:

  硬识别系统:车速在0-120Km/H范围内均能稳定快速识别;应用范围广泛,高速公里使用该类设备。

  软识别系统:车速大于40Km/H时,识别率急剧下降,现被引入停车场场系统中,有待进一步完善。

  7、环境适应性

  硬识别系统:能在夜晚、阴天、雨天等各种光照条件下正常工作;

  软识别系统:上述条件下,甚至一天的不同时间内,识别准确率起伏很大。

  8、兼容能力

  硬识别系统:无需工业IO卡的支持,借道停车场控制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型停车场无缝兼容,实现车牌号与卡号必须一致才能进出的自动识别、自动打印车牌号等功能。

  软识别系统:依赖IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作,与停车场系统只是软件嵌入关系,硬件无联系。工程量大,用线多,稳定度差。

  9、摄像机共用性

  硬识别系统:系统可与监控系统共用摄像机,对系统无任何影响。

  软识别系统:不可共用,否则对系统稳定性和识别率造成严重影响。

  10、输出信号

  硬识别系统:系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌识别号码、号牌颜色和识别可信度、车流量、场内停车量等实时数据。具备车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位引导系统等。

  软识别系统:没有输出接口,基本为其系统自身使用,无法进行二次开发。


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